SMARTBogie

Data de início: 01/11/2025
Data de conclusão: 31/10/2028
Investimento: 1.577.659,04 €
Beneficiários:



O projeto SMARTBogie consiste na conceção, desenvolvimento e produção de um protótipo de um bogie Y25 inteligente – capacitado de sensorização – apto para implementação real no transporte ferroviário de mercadorias, com a capacidade de circular tanto em bitola ibérica como europeia. Este projeto advém da necessidade de expandir e melhorar a frota ferroviária portuguesa, colmatando décadas de inação e negligência estrutural deste setor, e simultaneamente atender à realidade ferroviária europeia:
 

  • Carência de soluções tecnológicas avançadas;
  • Aumento da procura;
  • Lacuna na oferta Europeia;
  • Dependência europeia de mercados externos;
  • Metas de descarbonização.
     

Objetivos, atividades e resultados esperados:

O projeto SMARTBOGIE traduz-se na conceção e desenvolvimento de um protótipo de bogie Y25 inteligente - totalmente sensorizado - apto para utilização no contexto do transporte ferroviário de mercadorias. Este projeto pretende corresponder a problemas estruturais da realidade ferroviária Nacional e Europeia:
 

  • Carência de soluções tecnológicas avançadas: soluções capazes de lidar com a crescente complexidade do setor logístico ferroviário moderno;
  • Aumento da procura: a promoção do transporte ferroviário resultará em desafios de capacidade para fornecedores, exigindo maior eficiência e novos modelos de operação.
  • Lacuna na oferta Europeia: atualmente a Europa é um mercado importador de bogies e componentes ferroviários, existindo uma reduzida capacidade de fabrico de soluções específicas para o setor ferroviário de mercadorias;
  • Dependência europeia de mercados externos (Turquia e Ásia): a europa está fortemente dependente da disponibilidade existente em mercados externos (prazo de entregas atual é superior a 2 anos)
  • Metas de descarbonização: A redução de 55% nas emissões de gases com efeito de estufa até 2030 e a neutralidade carbónica até 2050 requerem uma transição significativa para modos de transporte mais sustentáveis, como o ferroviário.

O projeto visa a inovação no setor do transporte ferroviário de mercadorias, por via da conceptualização de um bogie inteligente - com caraterísticas de design que visem a redução do peso e a integração simbiótica de sistemas de sensorização - embutidas no próprio chassis.
O sistema de sensorização proposto será diferenciado e com forte potencial de adaptabilidade de soluções, envolvendo:
 

  • sensores de fibra ótica para medição de deformações estruturais
  • tecnologia LIDAR para monitorização da carga
  • chip de navegação GPS para geolocalização
  • modelos de deteção de eventos com recurso à IA.
     

O projeto almeja contribuir para os objetivos de descarbonização, alinhados ao Green Deal Europeu e às metas de neutralidade carbónica até 2050, por meio de:
 

  • Otimização de design e materiais: seleção de materiais mais leves e resistentes para o chassis, reduzindo o consumo energético e aumentado a eficiência do transporte.
  • Otimização logística: integração de dados em tempo real para planeamento eficiente de distribuição de carga e redução de custos operacionais.
  • Manutenção preditiva e segurança operacional: monitorização contínua de deformações estruturais e geolocalização, permitindo identificar falhas precocemente e evitar acidentes.
  • Redução das emissões de carbono: promoção do transporte ferroviário como forma mais eficiente, segura e sustentável de transporte de mercadorias no mercado Europeu.

A execução do projeto exige conhecimento em áreas diferenciadas, desde o levantamento de requisitos técnicos e operacionais, à conceção do design e produção da estrutura mecano-soldada do bogie, idealização do sistema de sensorização e teste do protótipo. A equipa de projeto é constituída por entidades que reúnem todas as competências necessárias para executar e concluir o projeto, com sucesso, atingindo as caraterísticas inovadoras pretendidas no período temporal previsto. A INCOMEF, como entidade líder, pretende estabelecer uma posição relevante como fornecedora de componentes (bogies) para empresas do setor ferroviário de mercadorias.

Confinado por:

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